物流公司**近了解到，“十三五”以来，国家铁路货运量完成20亿吨，同比增长9.3%，通过各种政策措施，全年预计将降低社会物流费用超过52亿元。铁路总公司主动推进防治污染攻坚战，公布了《2018-2020年货运增量行动方案》，对详细的时间表、路线图进行了系统规划。受此利好消息影响，积极组织货运增量，国家铁路货运量完成19.31亿吨，同比增长10.3%。
一是精简社会物流成本，努力支持实体经济发展。10月1日起，铁路运输服务增值税税率从11%减少至10%。铁路总公司同时下调铁路主要货物运价，预计全年将为社会降低铁路物流运输费用超过67亿元。物流高级副总裁陆兆声认为，除了精简物流费用之外，发展区域外贸经济，也是降低社会物流成本，提高整体效益的不错办法。
二是重点推动中欧班列。聚焦服务“****”建设，以发展国际铁路物流和推进**间合作项目为重点，强化中欧班列开行组织。2017年，中欧班列开行4300列，同比增长81%；其中，回程班列2300列、同比增长150%，占去程班列比例达75%，同比增加35个百分点。
三是创新发展多式联运，盘活传统物流经济。铁路部门落实长江经济带发展战略，持续加大沿江集装箱班列开行调度水平。2017年全年共实现集装箱运量同比增长63.7%，商品汽车、冷链物流同比增长分别为40.3%和51.6%。铁路总公司的一揽子惠民政策，将为我国的铁路物流提供非常广阔的发展潜力。物流公司认为，对于深化实体经济和物流发展，减少运输费用，具有非凡意义。下一篇：实体零售仍具市场潜力 屈臣氏实行门店人海战术上一篇： 挖掘市场增长潜力 屈臣氏主推新会员策略
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