运输车辆的精确配载有利于物流企业提高经济效益，不过目前为止，我国的配载率还远远达不到标准。那么有哪些原因导致了物流公司的车辆配载率呢？
1. 技术不成熟，配载计算困难对于物流公司来说，要准确计算货车的配载率其实是很难的，因为其中隐形的因素实在是太多了。比如重量一样的货物可能在体积、形状上有很大差别，那么就不能在计算在赔率的时候一概而论。所以配载率的计算对于货运物流公司的技术要求是很高的，而目前很少有物流运输公司可以达到这个要求。
2. 配载时间不够许多物流运输公司为了求快，会采用“快进快出”这一模式进行装配，这就容易导致配载因为时间太短而出问题。货物经网点或营业部在分拨交货后，干线班车需要马上发车，经过一卸一装，配载时间不够。如果物流企业有时效产品的话，同时还要考虑快件优先装车。
3. 订单变化多，多次计算代价大。如果没有录单截止时间，某条线路上的装载货物是动态的，理论上随时都会有新订单录入，那么预配载清单应该随着订单的变化做动态调整。这样的要求对人工计算配载来说几乎是不可能完成的。综上所述，物流公司想要提高运输的精确配载确实有一定的难度。但货运随着人工智能技术的发展，以及物流基础设施的完善，相信未来的车辆配载率将逐步得到优化改进，到那个时候，应该市面上基本上的物流运输公司的配载率都可以达到基本的合格标准。
广州 [切换城市]