一、按货物体积分类：
小件物流-快递（体系已经成熟）
大件物流-大型货物运输（由于投入高，回收久，所以发展缓慢）
按运输方式分类：
空运-成本高，对货物价值要求高
陆运-陆运方式当中铁路运输**为安全经济，但运力不足的现状限制了铁路运输的大范围使用。从货物运输量来看，公路运输依然是陆运方式的***主力占我国货物运输量的七成以上。
二、易腐鲜货物流
农产品物流-需求量大，流通量大，产销地不匹配的特点导致农产品经常需要大批量，长距离运输。
乳制品物流-防止变质，采用**的奶罐车，一般选择早晚或夜间进行，为缩短运输时间，严禁中途停留。
鲜花物流-产销地的长距离运输以及保质期短，质地脆弱的特点决定了花卉运输必须采用航空运输
速冻食品物流-低温要求比较严格，目前我国社会化速冻食品配送体系尚未形成。
三、危险品物流
我国每年道路运输危险货物在4亿吨左右，其中剧毒**物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨。然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，潜在风险较大。
其运输主要特点有：危险品品类繁多，性质各异各类危险品的危险性较大，危险品储运对专业性要求较高。
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