广州零成本充电桩安装流程

时间:2024年01月05日 来源:

在大多数消费者看来,申报、安装和接电“三步走”流程相对容易理解,亦或“交由4S店和充电桩安装厂家处理”的回应也能够接受。然而,抛出接下来的话题之后,圈子便活跃起来。这个话题就是“多久才能完成安装”。事实上,按照时间划分,私人充电桩安装主要分为四步骤。第一步提交申请、审核材料,这往往成为车主购买电动汽车、安装充电桩的拦路虎。除了车主需要提交材料以外,根据规定,施工单位需将符合充电设施建设的资质同时提交到建桩位置的属地供电公司。这些材料由属地供电公司审核通过后,22个工作日才正式开始。充电桩分布不均衡以及充电价格较高等因素造成了电车好用、充电不易的局面.广州零成本充电桩安装流程

“做电动车的品牌一定要做充电设施,做了充电设施的品牌应尽可能向公众开放。”近期,蔚来总裁秦力洪公开呼吁。据其透露,在今年春节期间,蔚来充电桩充电服务订单超90万次,其中,有24%的电量服务蔚来自有品牌,余下76%的电量主要服务比亚迪、特斯拉、小鹏等第三方汽车品牌。对于蔚来被其他品牌“揩电”一事,熟悉蔚来品牌的新能源车主王海(化名)向时代财经表示,主要是因为蔚来充电站完全对外开放,而且蔚来充电站的充电速度快,也有人巡检维护,设备保养得比较好。另一方面,这也折射出部分汽车品牌布局的充电站、充电桩远无法满足旗下产品市场保有量变化。交流充电桩安装资质充电安装前需充分考虑充电桩的安装位置以及与电网的情况。

造成公用充电桩保有量增长缓慢的原因,客观条件限制和投资收益不理想各占一半。制约私人充电桩的主要因素就是客观条件的限制了,如物业态度消极、小区电力容量不足、本人没有固定车位等。这些制约因素短期难以排除,而且会越来越严重。在小区不增加车位和电力容量的情况下,增私桩的难度必然会越来越大。假如2023年销量1000万台新能源车,其中纯电动800万台,根据以往数据,只有240万台纯电动车可配建私桩,“无桩”纯电动车将会增加560万之多。公桩、私桩都“指望不上”,2023年“充电难”将会更难,对新能源车销售的制约日益凸显。

物业与专业检测机构评定检测与评定是一道工序,也是实现与客户交接的关键。安装完毕后的充电桩应经过专业检测机构与物业公司的综合性评定,确保占地面积在规定范围内,专业测试机构会测定充电桩的并入对电网的承载压力,以及充电桩满足的使用安全等级,避免用户在使用中出现危险。对充电桩的防火设置以及漏电切断设施的检查往往是重点检查的部分,自动化切断过程是杜绝漏电发生的关键设备。检测人员在检测完毕后应将个人姓名与联系电话用钢印的形式印刻在充电桩表面,实现检测结果的终身负责制。只有在专业检测机构开具检测合格证明后,物业人员才能批准使用,允许线路供电。这时,所有的安装工序已经完成,施工方可以将安装好的充电桩移交给客户,客户可进行安装尾款的补交。充电桩的充电线的长度,确保在连接充电时,电线呈自然弯曲下垂状态,避免对线路出现紧致拉伸情况。

配建了私桩的新能源车偶尔会使用公共充电桩,比如驾车去外省市或临时用车来不及用私桩充电。截至2022年10月末,私桩数量达302万个,假如有10%的概率使用“公桩”,相当于增加了30万台“无桩车”,把“车桩比”抬高到5.45。截至2022年10月末,公桩保有量达168万个,无桩新能源车增至918万台。雪上加霜的是,十多年来陆续安装的168万个公桩,型号、参数、接口五花八门,有些布局不甚合理、利用率低,有些因维修不善或使用不当无法使用。“车桩比”逐年下降给我们的只是幻觉,对“无桩车”而言,充电难没有得到缓解。所有的安装工序已经完成,施工方可以将安装好的充电桩移交给客户.深圳换电柜充电桩安装客服电话

充电桩满足的使用安全等级,避免用户在使用中出现危险。广州零成本充电桩安装流程

选择合适的位置1、如果小区没有地下车库,建议在停车场建桩,不要选在自己家车库,因为有些小区有物业,会对自家车库管理严格。2、如果有地下车库但没有充电桩,就尽量选离单位近的地方建桩。尽量不要选太偏僻的地方。3、如果条件允许,选在空旷、通风、向阳的地方建桩。这样建桩更容易维护,建好后也不用担心充电桩被偷或者被破坏。4、如果条件不允许,就找个空旷的地方,安装充电桩。这种情况下就需要自己安装充电桩了。5、尽量找正规厂家生产的充电桩。目前国内很多电动汽车厂商都在做电动汽车充电桩,建议大家选择那些技术成熟的品牌,质量有保障一些,因为这方面出现问题会很麻烦。广州零成本充电桩安装流程

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