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平板柜的特点是没有箱顶和侧壁，有时连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载超长、超宽、超高的大型机械设备和大件重量货物，如重型机械、钢材、木材等。事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求，考虑货物在运输过程中的可行性、准确核算费用等。
平板柜同样由于柜子本身载重原因以及码头吊机设备的吊装能力，单柜比较大载重是，20尺平板限重31吨，40尺平板限重40吨，而宽和高也基本上分别限制在4M以内，当然平板柜的装货尺寸还是有一些扩展空间。
挂衣柜海运费报价
挂衣柜分两大类：绳式挂衣和管式挂衣两种
绳式挂衣柜：集装箱柜子的顶部有一根根很粗的横梁，绳子是套在横梁上的，绳子上面有绳结，衣架就挂上绳结上。一般码头改装的时候，默认20GP是11/根横梁，40GP和40HQ是22根，
每根横上套20条绳子，每根绳子上有15个绳结。改装的时候，横梁的数量和每根横梁的挂绳数量可以根据不同的要求更改。
绳式挂衣的利与弊：绳式挂衣的优点是空间的利用率比较高，挂的层数可以根据衣服的长度而自由调整，同等条件下，绳式挂衣的挂衣数量会比管式挂衣数量要多。缺点是装卸的时间
长，因为绳式挂衣装和卸都比较麻烦，所以耗的时间相对要比管式挂衣的时间要长很多。在欧美等发达***，他们的卡车到工厂后，卸货的时间是有规矩的，超时要加收超时费。
而且绳式挂衣没有压条固定衣架，如果装得不好，或者海上风浪太大，上面的衣服就会和绳子一起晃动，容易扭在一起，衣服就容易起皱了。
开顶柜海运费
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开顶柜英文是“Open Top Container”，常直接称为OT。如20尺开顶柜即称为20'OT。 开顶柜是特种柜的一种，顾名思义，顶部是敞开的，通常会配备防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。 开顶柜装货时，将顶部帆布向一端卷起，利用吊车或其它设备从顶部将货物吊入箱内，货物不易损坏，而且也便于在箱内固定。特别适用于不便叉车装入，或者目的港不便取出的货物。比如大型机械设备，超重钢材，木材，大规格板材、玻璃，等等。
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挂衣柜海运费报价
管式挂衣柜：是我目前的客户用得**多的挂衣柜，管式挂衣通常分为单层杆（SINGLE BAR）和双层杆（DOUBLE BAR）两种。当然还有三层杆和四层杆的，但是很少人会这样操作，原因是
改装费太贵，而且装货的时候还要拆杆和装杆，不然装柜的人都走不进去，所以如果要装3层4层的，还不如直接用绳式挂衣方便。说回来单层杆和双层杆的，杆子直径一般分33MM和
38MM两种，不同直径的杆子承重是不一样的，当然是越粗的承重就挂得越多，但是38MM的杆子要注意考虑衣架的开口，因为杆子太粗，衣架的开口度不够的话是挂不进去的。通常码头
改装的时候，单层杆用的是38MM的杆子，双层杆用的是33MM的杆子。可以根据实际要求调整。
管式挂衣的利与弊：管式挂衣的优点是装卸方面，就像我们平时挂衣服在竹竿上一样。而且有压条固定衣架，就算在海上晃动，衣服也不会扭到一起，装柜前和卸柜后的衣服基本上能保持
一致。缺点是空间利用率比不上绳式挂衣，杆子的间隔是固定的，能挂多少衣服就要看改装是否合理。另外就是双层管式挂衣的改装费会比较贵。
以上就是我的一点小总结，希望对大家有帮助。
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