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新能源纯电动车的优点:无污染、噪声小,新能源纯电动车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。新能源纯电动车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。单一的电能源,相对于混合动力汽车和燃料电池汽车,纯新能源纯电动车以电动机代替燃油机,噪音低、无污染,电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求;且因使用单一的电能源,电控系统相比混合电动车大为简化,降低了成本,也可补偿电池的部分价格。新能源纯电动车在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。肉品冷藏新能源运输车现货
新能源纯电动车的优点:能量转换效率高,同时可回收制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率;新能源纯电动车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高,新能源纯电动车更加适宜。新能源纯电动车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。奶制品冷藏新能源运输车现货我国大力提倡发展新能源,不只在购车方面有补贴政策,而且实施新能源纯电动车免受限号的政策。
新能源纯电动车的优点:平抑电网的峰谷差,可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差的作用。新能源纯电动车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。结构简单,维修方便。新能源纯电动车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是新能源纯电动车易操纵。
目前中国新能源汽车产业发展的其它挑战主要来自替代品、跨国厂商技术优势和寻租活动。在替代品的挑战方面,目前中国传统汽车产业处于快速成长期,行业利润率较高,对新能源汽车的需求并不迫切,除少数厂商外,国内汽车企业发展新能源汽车的意愿比国外同行偏低。跨国汽车厂商在新能源汽车技术上相对成熟,其中部分厂商已经有较为成熟的产品投放于中国市场,国内汽车企业在竞争中处于不利地位,加剧了跨国汽车厂商对中国汽车产业的垄断。此外,由于新能源汽车产业发展需要政策的大力扶持和大量的财政投入,国家政策和相应的优惠措施如补贴、减税等可能会引发汽车厂商的寻租活动,导致国家的优惠政策和资金投入无法有效得到实施和发挥作用。由于动力供给方式不同,新能源纯电动车提速明显要比大多数传统燃油车更快。
关于新能源汽车,欧美各国在十九世纪中期就已经开始关注,并进行了相关探索,在氢燃料、生物燃料等技术方面也已经有产品推出。金融危机肆虐之下,节能环保新能源成为各个国家的战略选择。市场推广方面,新能源汽车的产销步入了快速发展的新阶段。政策规划上,近年来,美、日、德等汽车工业强国先后发布了关于推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家计划。之前美国奥巴马实施绿色新政,计划之后普及100万辆插电式混合动力电动新能源汽车。新能源纯电动车如果长时间在寒冷环境,将会对电池组性能会产生不利影响。宁夏生鲜冷藏新能源运输车
新能源纯电动车座舱静谧,电机的声音与发动机声音相比可以忽略不计。肉品冷藏新能源运输车现货
电机、电池和电控系统作为整个新能源汽车产业链当中较关键的部分,占据了整个新能源汽车的大部分成本,其中,电机和控制器占比达25%。目前国内新能源汽车电机系统占到整车成本的近15%,其中乘用车价栺在1~3万元/套,商用车在7~12万元/套;动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。上游原材料价格上涨带来成本提升,同时车企将补贴退坡压力向上转移。过去两年,动力电池产业经历了产能大幅扩充。肉品冷藏新能源运输车现货
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