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新能源汽车电池类型盘点：1、铅酸电池。铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动新能源汽车，为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。2、镍镉电池和镍氢电池。虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是混合动力汽车所用电池体系中被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池。新能源纯电动车需要定期检查。江西豪沃牌轻型4.2米厢式新能源车

车企、媒体对于新能源特别是纯电动新能源汽车的宣传，大多以节能环保为关键。以纯电动新能源汽车为例，它在工作时不会向外界排放有害气体，从个体产品上讲的确有环保的意味。但要知道，现阶段国内新能源汽车的电力来源大多是火力发电得来的，就目前国内的电力结构来看，使用新能源汽车与使用传统燃油汽车在化石燃料的消耗上并没有太大的出入，所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。当然，新能源汽车对于环保而言的意义还在于，它改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。江西豪沃牌轻型4.2米厢式新能源车在油价高的时候，新能源纯电动车的运行费用是要远小于传统汽车的。

新能源汽车是不是汽车的未来。这个各有各的说法；大部分行业人士都认为，新能源汽车具有不可替代的优势，污染少、能源转化率高、运营成本低等。如果未来可以逐步解决充电不方便、续航里程短等问题，随着碳中和时代的到来，新能源汽车可能成为未来的主流发展趋势。油价居高不下使得燃油车越来越被嫌弃，而且随着电池技术的成熟，目前续航里程长、充电时间快的电动车也越来越多，相信随着新技术的使用，政策的促进都会使得新能源汽车加大普及进程。但是新能源汽车品类繁多，包括插电（含增程）、纯电、氢能源（氢动力、氢电混动）等，它们也各有优劣。

电动机调速控制装置是为新能源纯电动车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。早期的新能源纯电动车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，新能源纯电动车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。新能源纯电动车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求。

对新能源纯电动车的研究表明，它们已经比汽油发动机更有效率。特别是在城市运行中，交通堵塞，行驶速度要求不高，电动车更适合。电动车停车不耗电。在制动过程中，电机可以自动转换成发电机，实现制动减速时能量的再利用。集中发电也可以提高能源效率。一些研究表明，同样的原油被提炼并用于发电。充满电后，由电瓶车提供动力。能效优于精制汽油。用汽油机开车有利于节约能源，减少二氧化碳排放。由于电力可以从煤炭、核能、水电、太阳能、风能等一次能源获得，不同国家可以根据实际情况灵活选择电源。需求低的时候，可以晚上充电。新能源纯电动车的配套设施的主要是电动车充电桩的建设。云浮豪沃4.2米新能源轻卡

新能源纯电动车的优点是用电成本低，维修保养成本低。江西豪沃牌轻型4.2米厢式新能源车

新能源汽车产业发展到如今，纵然在续航能力，电池科技，维修和管理等方面还有缺陷，但是仍具备超越传统燃油车的先天优势。很多业内人士认为，哪怕在很长一段时间内，燃油车、混合动力汽车以及纯电动新能源汽车会并存于市场，今后的发展标签依旧会是“电动化”。这从我国纯电动新能源汽车的市场份额变化中可以初窥端倪，从不到2%到超越传统燃油汽车，业界预计也就是十几年间会发生的变化。如果从环保和耗能的角度来看，只要跨过成本障碍，建起完整的运维体系，纯电驱动的未来蓝图能够实现的可能性将大幅提升。江西豪沃牌轻型4.2米厢式新能源车

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