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解放j6P4牵引车外观时尚，上档次，驾驶室焊接技术高，内部空间大，行动方便，日常开车行驶更舒适，大容积高架箱，可以放置收纳更多随时物品，一体金属保险杠，可靠安全，分体式LED大灯，高亮度，行业可靠尿素系统，解放自主气驱尿素系统，无尿素泵，结构简单，故障点少，故障率低，且维修方便，黄金排量发动机，单体泵共轨发动机，内置式输油泵，维修方便，喷油系统采用高压共轨，燃油与空气一汽燃烧，燃烧更彻底，车辆更省油，机箱桥体现6万公里长换油周期，解放自主研发变速箱更可靠，采用伊顿技术，噪音低，可靠性高，带主副箱同步汽，换档更平顺，解放自主研发后桥，378（9吨级后桥）承载能力强，用起来更可靠，车桥寿命更长，全车彩色管路，维修更方便快捷，短时间修好，德国VOSS管线路接头，采用国际品牌，气密封性好，制动系统更可靠，标配品牌轮胎，刚度更强，不易变形，行驶稳定性好，品质保证，使用寿命长。解放J6P4牵引车内饰设计配置更人性化与舒适，让卡友在运输中更舒心。广东冷藏厢式车厂商

一汽解放J6P4牵引车以现款解放J6领航版车型为例，整车应用实施大修里程超150万公里，发动机制动功率行业名列前茅，确保高可靠的人车出行安全；此外整车采用先进的NVH、密封技术，以及达到欧洲车水平的降噪处理装备，为司机用户提供高舒适驾乘环境；同时整车在行业内初创发动机15万公里超长换油周期，以及智能降低油耗、减少污染排放技术，实现低维护。而标配的车联网系统，可实现远程控制、车辆诊断、WIFI、报表统计等主要功能，确保司机用户顺应高智能的潮流需求。珠海国六解放J6P货车哪里买解放j6P4牵引车实用性强，配置马力发动机，动力强，车辆灵活好操作，适合各种路况使用。

随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到普遍应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车很重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用非常普遍的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。

解放J6P4牵引车在内饰上，整体的内饰设计还是比较有档次的。主驾气囊座椅、多功能方向盘、中控大屏，应有尽有。主驾驶车门配置有多项调节功能，电动后视镜调节、后视镜加热和车窗升降控制一应俱全，非常方便实用。在行车安全方面，配置有定速巡航、防碰撞预警、车道偏离预警及倒车影像等一系列配置，出行无忧。悬架采用少片簧+空气悬架的设计，减少自重的同时，保证承载力。驱动桥搭载了457升级冲焊桥，速比为3.417，轮胎规格是12R22.5，采用铝合金轮圈，轻量化的后桥、铝合金轮圈、少片簧悬挂，外加铝合金油箱，减轻了车身自重。现今物流发展迅速，运输货物需求大，解放j6P4牵引车运输空间大恰好能满足。

解放J6P4牵引车在轻量化方面也不断升级，通过新增F5N前轴、轻量化挡泥板、后处理器支架摩擦焊、变速器辅助悬置支架结构优化等4项降重措施，实现了整车自重成功降重40公斤。在小细节方面的表现也非常好，比如机油尺查看无需翻起驾驶室，更加便捷，玻璃水、防冻液加注口设计都要比个别竞品车型更方便，底盘附件布局整齐合理，凸显大厂做工功夫。客观来看，对于解放J6P4牵引车是在极力的“讨好”卡友，很多更高价格才有的车辆配置在这款车型都是标配，是真正的高性价比车型。当然作为重卡市场经典的车型之一，解放J6P的售后服务自然也是非常完善、实惠的。解放J6P4牵引车标配行车记录仪，随时随地录制行车视频，不惧碰瓷。中山解放J6P批发

解放j6P4牵引车具有可靠、轻量、节油的发动机，能满足多样路况需求。广东冷藏厢式车厂商

深刻钻研产品针对的细分市场，设计出优越的解放J6P4车辆外型：车架上解放J6P6×4自卸车也颇费心思，兼顾室内高度和驾驶室宽度保证了室内空间的面积，属国内同类6×4车型的较大水平；严控驾驶室长度延申了车身货箱的长度，因为同样的车身长度可以做更大的货箱，提升货箱容积，提高装运容量，让司机多拉货，多赚钱，也能节省运营往返次数，间接地降低行驶里程、油耗；驾驶室顶部、底部均保证平齐，且保险杠离地间隙大，和地面的油箱，也高度50.5cm的距离，提高了车辆在山地作业的行车通过性。广东冷藏厢式车厂商

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