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保护牵引车货物和轮胎，降低车辆使用成本：要说在牵引车的各种配件中哪一项维修频率高，恐怕非轮胎莫属了，毕竟车桥从车身上承接的重量是要分散到各个车轮上的，如果轮胎出现了故障，轻则增加油耗或影响行驶，重则可能导致安全事故，所以轮胎的问题可不能小觑。根据相关统计，在物流车队的运营成本中，轮胎成本直接占4%-5%，轮胎参与的成本则在35%左右，由此可见，保护好轮胎、减少其维修频率，是牵引车降本增效的一个重要途径。车桥，作为车轴总成，是直接影响轮胎的因素之一。解放j6P4牵引车标配品牌轮胎，刚度更强，不易变形，行驶稳定性好，品质保证，使用寿命长。湛江国六解放J6P货车多少钱

日常生活中，我们有时候会看到或听到“牵引挂车”这个词。什么叫“牵引挂车”呢？确切地说，“牵引挂车”一般情况下存在两种解释：一种是名词，指的是一种货运车辆，这种车辆自身没有驱动力，主要作用是承重，需要借助牵扯车头的牵拉作用行驶，也可以叫做拖挂车，比如说我们常说的挂车或半挂车。另外一种是动词，指的是车辆牵引挂车上路行驶，比如交通法规中提到的“实习期内车辆不得牵引挂车”。挂车是物流运输行业中用得相对比较多的一种车型，尤其是随着我国交通运输业的不断发展，挂车凭借其运输容量大、运输货物普遍等特点逐渐为越来越多的物流公司青睐。云浮国六解放J6P货车厂商解放j6P4牵引车一体金属保险杠，可靠安全。

牵引车如何通过车桥实现降本增效？相比与其他部件的轻量化设计，车桥减重要更有难度一些，因为车桥本身是一个承重部件，实现自身减重的同时还需要确保其承重性能不减，否则就可能得不偿失，不但不能节约油耗、增加使用效率，相反还会导致载重下降，运输收益减少。这就对车桥的原材料、生产工艺、生产技术等提出了相当高的要求。大荣车桥就是轻量化设计佼佼者中的典型，大荣集团设计生产的13T车桥比同行厂商中同规格车桥重量减少了15%左右，由20Mn2强度高合金无缝钢管搭配一件式热处理成型技术和喷粉+电泳工艺，在减轻车桥自重的同时，解决了强度高承载下的车桥变形、弯曲等问题，强度韧度很大提升。

解放J6P4天然气牵引车满足卡友对燃气车的一切幻想，你想要什么他都“变”给你。1、变身“火箭”——动力强悍，拒绝车辆疲软，匹配CA6SM3发动机，可达440马力，功率为327KW，动力澎湃，随心所欲，爬坡能力强，不输燃油车。2、变身“气球”——轻量结构，拒绝车身超重，为了提高用户的装载量，解放LNG牵引车采用铝合金气瓶框架，轻量化鞍座连接板、后横梁，整车自重只有8.85吨，同档次车型自重轻，装载量更大，赚的自然多。3、变身“盾牌”——守护安全，拒绝漏气隐患，双路爆震监控，实时监控缸内燃烧，保护重要零部件，燃气泄漏监控，发生故障时实现燃气自动切断，保护车辆更保护你。解放j6P4牵引车驾驶员的座椅为空气减振座椅。

解放J6P4专业技术保证动力高效输出，同时又不失减耗节能：较大扭矩提升10%至1650N.m，实现更快的超越加速，低速扭矩提升10%至1100N.m，实现更快的原地起步加速、更大的爬坡角度；全新9L发动机是国内首先采用四气门技术的中重型柴油机，进排气效率更高，燃烧更彻底，而且采用的200MPa自主集成共轨系统，更精确地控制、更充分地燃烧，两项技术来综合起来更省油，加上整车沿用了自主研发、业界超前的解放体系化节油技术，总体来看每百公里起码能省3L，一年照六万公里来算就比竞品车起码省了一万；货箱采用的是前置液压举升装置，举升能力强，利于砂土倾卸得干净彻底，而且稳定性好，安全系数高。解放j6P4牵引车的高配空气减振座椅，有效提升了整车道路行驶舒适性。云浮国六解放J6P货车厂商

解放j6P4牵引车驾驶室焊接技术高，内部空间大，行动方便，日常开车行驶更舒适。湛江国六解放J6P货车多少钱

一汽解放J6P4牵引车高舒适、高安全的优点：一汽解放J6P4牵引车配备有面料舒适、质感高级的空气减震座椅，并拥有850mm宽的大空间透气面料卧铺，在提升驾乘舒适性的同时，也让驾乘人员也能休息好，睡得好。不单如此，一汽解放J6P4牵引车还装载了解放行车联网系统，除了具备专业车辆信息和独有的车辆控制功能外，还有丰富有趣的增值服务可供消遣。一汽解放J6P4牵引车在制动性能、安全性方面也进行了提升，只为风雨行车路长漫漫，能为卡友护航、伴卡友安全回家。湛江国六解放J6P货车多少钱

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