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随着广州白云国际机场完成了西跑道的安全徒步检查和设备维护检查，宣告该机场三条跑道启用以来，头一回很大规模的日间跑道安全大检查完成，将为复工复产后航班量的稳步增长提供安全保障。跑道安全是机场安全运行的中心。广州白云机场现有三条跑道，其中东内跑道、西跑道为2004年8月5日与新机场同步投入运营，第三条的东外跑道于2015年2月5日投入运营。截至目前面条跑道已承载航班起降565.59万架次，服务保障旅客量超过7.4亿的人次。广州国际空港综合交通枢纽工程获批建设。广州客车租用

项目征地总面积（含花都区）高达4万多亩，比2000年广州白云国际机场建设中总征地2万多亩还要多一倍。其中涉及白云区总征地面积约18929亩，征收房屋总面积约560万平方米，成为白云区史上比较大规模建设项目。只用三个月“拿下”四跑道558亩集体土地。自今年9月白云区与广东省机场管理集团有限公司、广州机场建设发展投资有限公司签订《广州白云国际机场三期扩建工程项目主体工程征地拆迁工作框架协议》以来，白云区多方位启动该工程征地拆迁工作。征地拆迁的首要任务，便是四跑道白云区段的征地拆迁工作，这是扩建工程的首期。广州客车租用广州机场运行指挥中心及时向各航空公司及时向空管气象台和站调了解新消息气象变化与航班动向。

目前，广州已拥有超过60条货运航线，其中八成以上为国际货运航线。数据显示，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点。2022年，货邮吞吐量188.45万吨，货邮吞吐量自2020年以来连续三年稳居国内机场第二名。目前，白云机场正在加快推进三期扩建，在三期扩建等规划中包括建设多个航空货站，进一步加强货运设施规模和保障能力。三期扩建工程建成后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，很终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超过50万平方米，到2025年将达到100万平方米以上，终端货邮吞吐能力600万吨。

自8月19日零点起，白云机场启用解除隔离旅客专门使用乘机流程，保障部门送往机场的“点对点”解除隔离旅客，在候机楼设置解除隔离旅客集中候机区，并在解除隔离旅客集中候机区配备了洗手间、饮用水、充电宝等服务设施设备。各区将旅客送到机场后，当面交接给机场工作人员，机场对解除隔离旅客从值机、安检、托运行李办理、登机实现全流程专门工作人员和专区保障。为进一步集中保障资源，加强国际航班保障，防止境外口罩输入。8月19日零点起，白云机场入境客运航班全部调整至二号航站楼开展入境保障工作，同时做好入境航班情况预通报，增设各类入境旅客保障专区，强化入境政策宣传力度，做好特殊旅客当面交接。加强入境区域消杀等工作。广州要有大动作！吴圩机场至隆安等3条高速年内开工。

据了解，巴黎-广州-巴黎全货机首航航班于当地时间4月11日晚上10时从法国巴黎起飞，经停阿布扎比后，于北京时间4月13日凌晨2时降落在白云机场，13日凌晨5时从白云机场出港，满载58吨货物飞往巴黎。该航线运载的货物主要以电商、电子产品、生鲜冷链货物为主。按照计划，该航线计划每周执行三班，执飞机型为330F或777F，预计每年可为白云机场带来超过2万吨国际货运吞吐量增长。据介绍，达飞航空货运公司开通巴黎-广州-巴黎全货机航线，是白云机场进一步融入世界航空物流网络和广东机场集团推动广州国际货运航空枢纽建设的一个重要成果。2023年以来，白云机场已新开广州往返青岛、南京、重庆、宁波等地的货运航线，今年还计划至少新增3条货运航线，每周至少增加45班次的货运航班。广州机场开展净空安全宣传活动。广州商务车11座电话

广州机场高速两大收费站投入使用 原收费站撤销。广州客车租用

其中上海虹桥国际机场的飞行区等级为4E级，其他均为4F级国际机场。在2020年之前，中国机场旅客吞吐量的比较高排名为全球第二，其为4F级北京首都国际机场，只次于哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）。2020年1∽10月，哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）的旅客吞吐量仍为全球靠前，广州白云国际机场位居全球第二，两者差距已“微乎其微”。广州客车租用

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