广西节能预埋槽

时间:2023年03月05日 来源:

隧道预埋滑槽锚腿扩展连接构件,以有效解决预埋滑槽锚腿连接扩展结构时扩展结构和滑槽锚腿相互不利影响的问题,而且拆解组装方便,以满足施工组装和定位需要。包括U型连接构件,预留滑槽锚腿和限位螺栓组件;U型连接构件的底板上设置通向开口端的导向槽,顶板上设置限位孔和扩展接口,限位孔靠近开口端且与导向槽相对应。预留滑槽锚腿的纵断面呈T型,其头部卡于底板,顶板之间,锚腿部穿过导向槽向下延伸。限位螺栓组件中的螺栓穿过限位孔和导向槽。预埋槽锌层外侧涂覆有聚氨酯防腐层。广西节能预埋槽

防脱螺栓和预埋槽道组合的固定装置,主要涉及槽道技术领域。包括T型螺栓,竖直预埋在隧道的侧壁上的预埋槽道,T型螺栓上设有弹垫,平垫片,六角螺母,T型螺栓的头部的底部的两端均设有若干个第1齿牙,预埋槽道靠近槽道口的一侧的内壁上设有若干个与第1齿牙相适应的第二齿牙,T型螺栓的下侧设有用于支撑T型螺栓的弹性防脱扣,弹性防脱扣位于预埋槽道内且与预埋槽道可拆卸连接。有益效果在于:装方便,成本低廉,能够解决隧道中固定各类结构体的问题,便于安装且安装性高。安徽带齿哈芬槽预埋槽解决了螺栓从盾构片上脱落的问题。

预埋槽道的安装结构,包括预埋槽道,扁钢,定位钢筋,定位组件和扎带,扁钢焊接在两根平行的预埋槽道槽体上部,相邻两根扁钢呈"八"字形;定位钢筋与锚杆通过扎带固定,一根预埋槽道上的锚杆固定在一根定位钢筋上;定位组件包括穿过定位孔与预埋槽道下部纵向开口两侧底壁配合连接的T型定位螺钉,T型定位螺钉的螺钉头和预埋槽道底壁设有相嵌合的防滑齿和相配合的斜面。的预埋槽道的安装结构能快速,准确的将预埋槽道固定在台车模板上,可有效防止预埋槽道安装时的移位,偏转,槽道松动等问题。

预埋槽道用T型螺栓,主要适用于地铁的岁脑内,它主要包括螺杆,螺杆的顶部一体成型连接有螺头,螺头的前后侧壁均焊接有齿板,前侧齿板的前侧壁和后侧齿板的后侧壁均匀开有齿牙,前侧齿板的和后侧齿板的底部左右两侧均开有半圆槽,该种预埋槽道用T型螺栓装置,设计合理,实用性强,预埋槽可以采用齿板和齿牙的组合方式,增加传统螺栓摩擦强度和接触面积,使螺栓与盾构片的预留孔和槽道接触面积和摩擦力增大,解决了螺栓从盾构片上脱落的问题。预埋槽预埋件的消费程度的质量把控不断是施工过程中的一个重要的关键。

预埋槽道是有利于安裝且可调整的理想化固定卡,很多结构组件都可以运用到槽孔内开展接转固定不动,比如:1、各种建筑幕墙的主构造主龙骨钢架结构;2、钢架结构预制构件的支撑点固定不动;3、管路支撑点系统软件;4、动态性承重的定位装置,如起重设备路轨或工业设备基本等;5、隧道施工内高架桥电缆系统软件及公路沿线配套设施机器设备等的固定不动;得到了官方部门的验证,可用以静态数据和动态性承重,这种品质特点使预埋槽道变成室内设计师和客户很理想化可用的商品。预埋槽提高了预埋槽道组件的使用可靠性。专业哈芬槽的生产厂家

预埋槽预埋槽道本体的上端焊接有一锚杆。广西节能预埋槽

在安装过程中,管廊预埋槽道距墙体构件的边距应按设计要求确定。管廊预埋槽道的定位偏差应符合下列要求:标高偏差不大于10。0mm,轴线与幕墙轴线的偏差前后不大于10。0mm,左右偏差不大于20。0mm。焊接决定了定位后管廊预埋槽道表面与模板表面是否紧密贴合。在保证预埋件的垂直度后,把锚栓焊接在钢筋上,这样就可以保证预埋的支架不发生位移。固定锚栓与U型槽背面牢固连接,锚栓之间间距恰好与土建的横向钢筋间距一致,也能保证每个锚栓可以紧贴钢筋上面放置。广西节能预埋槽

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