鹤岗国产共振破碎机
共振碎石化施工注意事项:(1)各施工路段大面积施工过程中,应以相应旧路面技术状况试振区确定的施工工艺参数为依据,在共振破碎机施工段落未碾压之前先挖2~3个试坑检查粒径,作为自检数据,极个别路面板块可以根据试坑粒径实际状况对参数进行微调。(2)共振碎石化施工应按“先外后内”的车道顺序进行,有硬路肩和排水沟时,应在距硬路肩0.3~0.5m位置处开始共振碎石化施工。(3)共振碎石化过程中,应及时清理填缝料、胀缝材料、暴露的钢筋或其他杂物。(4)对碎石化层表面尺寸大于的凸出碎块,应予以***并采用级配碎石回填。(5)对于局部表面层出现粉尘的路段,应清理粉料层并洒水灭尘,用级配碎石补平;根据开挖的试坑检查粒径并应分析原因,视需要调整施工工艺参数。(6)碎石化层有钢筋外露时,外露部分应剪除至与碎石化层顶面齐平,碎石化层中的钢筋可保留在原位置。共振碎石化施工方案;高频率低振幅的共振破碎机应用于市政道路;鹤岗国产共振破碎机
共振碎石化施工技术一般规定(1)共振碎石化施工前应制订详细的施工组织方案,确定施工设备,划分施工路段,掌握天气情况,符合施工技术要求方可施工。(2)根据旧路状况调查与评价结果,按路面板破损情况、路面厚度及水泥混凝土抗压强度、路面整体承载能力等路面技术状况相接近的原则对拟施工车道划分施工路段。每个施工路段长度不宜小于50m。(3)沿线桥梁、涵洞、挡土墙、地下管线等构造物前后一定范围内不宜采用共振碎石化施工,需采用挖除旧路面板换填基层的方法处理。(4)道路两侧近距离有建筑物的路段,应在共振破碎机施工前设置隔振沟。振动和噪声敏感路段,应采用挖除旧路面板换填基层的方法处理。(5)共振碎石化施工作业面距离构造物或建筑物的距离应符合:桥梁和涵洞距离是1.5米,挡土墙是0.5米,地下管线和地下构造物是1米,有隔振沟的建筑物是5米,无隔振沟的建筑物是8米。购买共振破碎机经验丰富共振破碎机厂家哪家好?
路面共振碎石化施工前,应对旧水泥混凝土板块上的沥青铣刨料和修补材料清理并清洗干净。否则会有碍于共振能量传递而影响碎石化效果,并会影响下一工序的质量。如原水泥板有脱空、断板的情况,水泥板中间的沥青补块应用风镐破碎并移除,水泥板块中间坑槽深度大于10cm的,可用级配碎石回填,或用C30水泥混凝土填补。级配碎石回填区域将不再作共振破碎机破碎处理,C30混凝土填补段将与其它路段一并碎石化。表层细料填补,一定要具备足够的石粉含量,以保证板结和压实效果。
共振碎石化层破碎质量验收标准1.粒径。碎石化层自上而下由小到大,破碎面90%在30-60度角范围内;表面层0-3cm以内呈石屑状,3cm~8cm厚度都分呈碎石状,8cm厚度以下部分7.5~23cm.2.级配。碎石化层0~10cm以内,级配控制在级配碎(砾)范围以内;0~15.2cm以内,级配接近级配碎(砾)石。3.回弹模量。碎石化层模量(静态)应大于500MPa,但宜小于900MPa。模量的检测,可以采用承载板法,通过在共振破碎机破碎前对旧路基层顶面的测试,然后在破碎后相邻位置(同一测点周围1m2的范围)做第二次测试,两次测算结果计算出碎石化层模量值(静态),为了减小因旧水泥混凝土板厚度所带来的计算误差,可同时进行钻芯取样做厚度检测;碎石板层模量,还可以通过FWD测试,反算出动态模量,再根据比例关系计算静态模量。4.碾压遍数。碎石化层需震动压路机碾压,根据现场情况可控制在3~5遍。5.碎石化层碾压后,不允许有钢筋外露,不允许有沥青接缝料、补块等存在;摊铺前不允许碎石化表面出现凹陷深度超过2cm。高频共振破碎机轻松破碎;共振破碎机破碎效率太牛了;
共振碎石化技术,是对旧水泥路面板块进行破碎、碾压、散布乳化沥青透油层、摊铺沥青砼、碾压成型,能将路面挖除的旧料进行有效利用,并把“翻挖、搬运、清理、铺设基层”等多道工序简化为一道工序,对交通影响较小,施工速度快、改造周期短且节能环保。共振碎石化破碎技术是一种高频、低幅的振动破碎技术,共振破碎不依靠“蛮力”破碎水泥混凝土板块,实现了激振力与板块的固有频率的组合,促使水泥混凝土板块共振开裂,且裂而不碎,与路面形成30-60度夹角,结构松而不散,有效提高基层的承载力。JSL600水泥路面共振破碎机,可无死角破碎,可前进,可后退破碎,裂纹前后交叉,基层更密,破碎效率高。齐齐哈尔共振破碎机销售厂家
高频共振破碎机的破碎深度可控制,不冲击路基,保证路基下的管线设施完好无损。鹤岗国产共振破碎机
共振碎石化技术是通过共振原理,使旧水泥混凝土路面板与破碎机械产生共振,将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤,下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层,破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小,形成相互嵌挤的稳定结构,解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平及竖向位移,消除了原有板块裂缝向上反射的应力,该层的强度和刚度高于级配碎石,同时对旧路地基的影响也较小,是目前解决水泥混凝土路面加铺容易出现反射裂缝问题的有效手段。共振碎石化是一种旧水泥混凝土路面的破碎利用技术,主要由共振破碎机破碎混凝土路面、补强稳定共振碎石化结构、正确设计路面加铺层三个主要部分组成。鹤岗国产共振破碎机
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