湖南常规机动车检测市场

广州维柯信息技术有限公司的汽车通用转速仪1.应能实时为测功机的控制/显示单元提供发动机转速信号；2.测量准确度要求为±1%；3.必须具有安装方便、不受车辆振动干扰等影响的特点。汽车排气流量分析仪1.气体流量分析仪由测量室、流量计、氧传感器、鼓风机、温度和压力传感器等组成；2.对氧传感器的要求：O2浓度测量范围：0-25%；测量不确定度：0.1%；重复性：0.1%；噪声干扰0.1%；响应时间：0-90%的相应时间小于4s；90%-10%相应时间小于5s；设备制造标准：《GB∕T28529-2012平板式制动检验台》。湖南常规机动车检测市场

驻车坡道车辆驻车制动性能检验应配置驻车坡道或驻车性能测试仪。驻车坡道可使用固定式和移动式。驻车坡道坡度应15%、20%各一条，坡道路面附着系数不小于0.7。驻车坡道应设置中心线、车道线，驻车坡道两侧和后方应有安全防护设施和标识。驻车性能测试仪应符合检验项目规定的技术要求。机动车检验驻车坡道尺寸:承检车型坡道有效长度坡面宽度,1:大型车检验机构≥16.0≥4,2:小型车检验机构≥8.0≥4,停车区域:检验场所分别设置车辆待检停车区域、已检车辆停车区域。江苏制造机动车检测性能常规维护保养；故障服务；在线服务；季度巡访；技术升级。

检测用地面强度应满足承检车型的需要，场所不应设置在楼顶、地下停车场。，机动车检验机构场地、建筑物等设施应当满足承检车型检验项目和安全作业的需要，并设置相应的办公、检验、服务等区域。办公区域应设置办公室、档案室、微机房；检验区域应设置检测预检区（交车区）、外观检验区、底盘检验区（可与外观检验区合并）、检测车间（仪器设备自动控制区）、底盘动态检验区、制动性能路试检验区（适用时），所有检验区域在车辆检测时应封闭管理，应当有物理隔离设施防止无关人员进入，确保检验安全。

广州维柯信息技术有限公司的汽车加载制动检验台（以下简称制动台）是具有加载功能的滚筒反力式制动台，具有滚筒反力式制动台，和，轮重仪的全部功能，即能检测汽车左、右车轮的轮重、制动力及阻滞力，左、右轮的制动力差及比较大过程差，轴制动力占该轴轴荷的百分比，制动系协调时间（需踏板开关）。制动台满足GB 38900新国家标准对并装轴的加载测试要求，即适用于三轴及三轴以上货车、二轴及三轴挂车的双联轴及三联轴的制动性能测试。联网系统（含安检联网，环保联网，综检联网，尾气治理站联网申请，完成联网）。

广州维柯信息技术有限公司的汽车排放气体测试仪1.气体分析系统应由至少能自动测量HC、CO、CO2、NOX、O2五种气体浓度的分析仪器组成；2.分析仪应采用下列原理：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和二氧化碳（CO2）的测量采用（不分光红外法（NDIR））；氮氧化物（NOX）测量优先采用（红外法（IR））、（紫外法（UV））或（化学发光法（CLD）），采用电化学原理的NOx测试仪自本标准实施起（12）个月内停止使用；若采用其他等效方法，应取得主管部门的认可；氧（O2）测量可采用（电化学法）或其他等效方法；3.氮氧化物（NOX）是NO和NO2的总和，其中NO2可以直接测量，也可以通过转化炉转化为NO后进行测量，采用转化炉将NO2转化为NO时，转化效率应不小于90%，转化效率应每周检查一次；4.气体分析仪测量范围和示值允许误差应满足GB18285-2018表D.6的要求；5.气体分析仪量程和重复性要求应满足GB18285-2018中表D.7的要求；6.气体分析仪抗干扰要求应满足GB18285-2018中表D.8的要求；7.**小分辨率要求应满足GB18285-2018中表D.9的要求；8.气体分析仪传感器响应时间应满足GB18285-2018中表D.10的要求.9.带有油温显示功能的分析仪，其机油温度示值误差应不超过±2℃。设备制造标准：《JT/T612-2004逆反射测量仪》。江苏制造机动车检测性能

《HJ∕T395-2007压燃式发动机汽车自由加速法法排气烟度测量设备技术要求》。湖南常规机动车检测市场

机动车检验机构仪器设备的技术性能要求：汽车侧滑检验台，1.应能检测参数：转向轮横向侧滑量（m/km）；2.检测数据的有效位数为：测量状态小数点后保留1位，计量检定/校准状态小数点后保留2位；3．安装要求：侧滑台面与前后地面水平，高度差不超过±5mm4.宜采用带轮胎侧向力释放功能的双板联动滑板式汽车侧滑检台，侧滑台的主板有效检测长度为1000mm;5.对检测双转向轴车辆的侧滑检验台,必须具备快速回位功能；6.主要计量性能应满足JJG908的要求；7.产品标准依据JT/T507的规定湖南常规机动车检测市场

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