广州双作用气缸

在市面上，双作用气缸在机械自动化设备领域应用普遍，基本上气缸都可以做成双作用气缸如：标准气缸、无杆气缸、薄型气缸、迷你气缸、手指气缸、滑动气缸、双轴气缸、自由安装气缸、夹紧气缸、三轴气缸等等 双作用气缸结构原理： (a)双作用气缸 普通双作用气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒在前后缸盖之间由4根拉杆和螺母将其紧固锁定(图24中未画出)。缸内有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有活塞密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖装有活塞杆的密封圈和防尘圈。这种双作用气缸被活塞分成有杆腔(简称头腔或前腔)和无杆腔(简称尾腔或后腔)。广州双作用气缸

双作用气缸的工作特点： a.在两个方向上都有输出力 b.回程的输出力比伸出时的输出力小，其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。 c.在活塞的伸出位置和返回位置，活塞支承环与导向套之间的距离不同。 d.活塞杆不能承受径向载荷。 e.为使回程时的输出力足够大，活塞杆直径一般较小 f.结构简单，性能优良 ②双作用气缸的应用范围:所有在两个方向上需要输出力的直线运动，而且其输出力要求不太大的场合都可使用双作用气缸。 ③双作用气缸的分类 a.单活塞杆型。普通常用型 如SU标准气缸、DNC标准气缸、SC标准气缸广州双作用气缸

双作用气缸使用注意事项： 双作用气缸不等同于双出杆气缸，受活塞杆的影响，无杆腔进气时产生的推力要比有杆腔进气产生的推力要大（活塞杆推出的力大于活塞杆收回的力），气动回路设计时需要考虑。在使用中：必须保证气缸的正常润滑，气动三联体上的油雾器不可断油，避免活塞缸筒的过早磨损（部分进口气缸因活塞上预涂油脂，可采用无油润滑的方式工作，但一旦对气缸进行过润滑，则必须保证润滑持续进行下去，不可中断润滑）。 双作用气缸要求使用清洁的压缩空气，气缸接头使用生料带密封时必须保证只能缠绕在接头螺纹部分，避免生料带碎屑堵塞气孔。

双作用气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。双作用气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。双作用气缸其气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。

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