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汽车模具的发展趋势：模具的精细化制造是必然趋势。所谓的模具精细化制造，是对模具的开发过程和制造结果而言的，具体地表现为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的高精度、模具产品的高可靠性和技术管理的严密性。模具精细化制造其实并不是一项单一的技术、二是设计、加工和管理技术的综合反映。模具精细化制造的实现除了靠技术上精益求精，还要靠严密的管理来保障。2011年8月末，我国汽车保有量初次突破1亿辆，全国机动车保有量高达2.19亿辆，2011年全年累计生产汽车1841.89万辆。预计到2020年，我国汽车保有量将突破2亿辆，届时每年更新量仍将高达1500万辆左右，加上每年约500万辆的出口量，汽车年产量仍将保持2000万辆的规模。汽车模具斜顶设计：斜顶顶出角度设计较好在12度以下，不要超过15度。广州热挤压模具厂家推荐

汽车模具直顶设计：1、直顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在B板里的长度的2/3；2、直顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；3、顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；4、联杆与B板的孔避空单边0.5mm；5、联杆头部和尾部都要考虑做定位；底板要做出工艺孔，方便拆装6、联杆可以直接固定在底针板上；7、直顶块侧面需做3或5度斜度，避免顶出时与模芯摩擦；8、直顶块与塑胶产品内侧应有0.2～0.3mm距离。北京塑料模具哪家好模具行业的名词：单面间隙：从中心至一侧的间隙或一侧的空隙。

中国模具未来的发展前景：模具的应用不断扩大,领域已应用到模具工业发展的更大和更高的要求来塑造快于其他制造行业的发展速度,已成为一个普遍规律,塑造世界市场的需求,近年来,市场总额已经在600?65亿美元,而中国的出口并没有模具至8%,“在”可以扩大这个比例,并随着经济全球化的发展趋势越来越明显,模具制造行业逐步中国和跨国公司转移模具我国已成为对外国和私人资本采购更为明显,继续支持中国的模具业,中国的模具业更大于挑战的机会,国际模具未来的市场前景,中国模具仍然很大的发展空间。

模具方面的专业术语：料斗是带有使成形冲件自动定向送出机构的斗形容器。弯曲半径弯曲半径是冲件弯曲处的内半径。展开图是与成形冲件相对应的平面工序件图形。展开尺寸展开尺寸是与成形冲件尺寸相对应的平面工序件尺寸。起拱是冲件表面产生拱形不平的现象名称。起皱是拉深件凸缘产生波浪形皱裥的现象名称。料槽是使冲件顺序进入或离开模具的槽形通道。钩式送料装置是利用往复运动的钩子伸入孔内带动原材料送入冲模的装置。理件是将冲件(绝大多数为冲裁件)理齐堆叠。模具的术语：塌角面是边缘呈塌角的冲裁件平面，即毛刺面的对面。

模具制作一般有哪些要求?(一)、可以保证设计的产品有好的成形工艺，不会因零件难以加工而修改定型设计。(二)、模具制作方可提前做设计准备，防止匆忙中考虑不周，影响工期。总之，制作高质量模具，只有供需双方紧密配合，才能较终降低成本，缩短周期。不要只看价格，要从质量、周期、服务较全考虑。避免多头协作，尽量模具制作和制品加工一条龙。有了合格的模具(试件合格)，不一定能生产出批量的合格产品。这主要与零件的加工机床选型、成形工艺(成形温度、成形时间等)及操作者的技术素质有关系。有了好的模具，还要有好的成形加工，较好是一条龙协作，尽量避免多头协作。如果条件不具备，就要选择一方较全负责，在订合同时一定要定清楚。模具的术语：条料是可用于多次冲压的条状原材料。。天津日用品模具厂家电话

汽车模具斜顶设计：底板要做出工艺孔，方便拆装。广州热挤压模具厂家推荐

汽车模具的发展趋势：模具三维设计地位得以巩固。模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显。近年来，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达国家，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，普遍用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可较大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。广州热挤压模具厂家推荐