广州60GHZ毫米波雷达按需定制

广州60GHZ毫米波雷达按需定制, 毫米波、激光技术在无人车领域皆具有重要应用，目前尤以毫米波相关技术更为火热，毫米波雷达。无人车驾驶研发过程中，常以毫米波雷达作为无人驾驶传感器之一。原因在于，毫米波传感器相比较激光雷达以及摄像头而言，测量距离较远，且在雨雪等恶劣天气情形下还能维持稳定工作。由此可见，毫米波技术在无人车领域内所发挥的重要作用。目前毫米波雷达技术主要由大陆、博世、电装、奥托立夫、Denso、德尔福等传统零部件巨头所垄断，特别是77GHz毫米波雷达，只有博世、大陆、德尔福、电装、TRW、富士通天、Hitachi等公司掌握。2015年，博世及大陆汽车雷达市场占有率均为22%，位于全球前列。

深圳市佰誉达科技有限公司是一家国家高新技术企业和深圳市****。 佰誉达秉承“开放、合作、共赢”的理念，与多家技术企业展开合作。作为瑞士RFbeam(瑞弗贝姆)、瑞典Acconeer、加拿大LeddarTech、德国Nanotron的合作伙伴；负责这些公司产品在大中华区的销售和应用推广，并提供专业的技术服务。我们的产品线涵盖了24~77GHz雷达传感器、PCR雷达传感器、固态激光雷达传感器、UWB高精度定位系统等，广泛应用于物联网、汽车电子、智能交通、安防监控，工业自动化等领域。 我们建立了专业的技术团队，并且和西安电子科技大学成立了联合实验室。我们坚信对技术创新的不断投入，必将为我们的客户带来更***的产品和服务。

4、实业派 此外，还有一批汽车电子行业出身的企业，也在毫米波雷达的创业浪潮中涌入。卓泰达电子此前的主业是车载OBD、车联网行业，在看见毫米波雷达的机会后，卓泰达电子也与**背景的外部团队合作，打造24Ghz与77Ghz的毫米波雷达。承泰科技此前的主页则是通讯，CEO陈承文带队研发了WLAN综测仪，对通信的理解也有助于毫米波雷达的研发。车东西还单独摘出来一家严格来说不算国内创企的毫米波雷达创业公司——傲酷（oculii），但这家公司是由华人在海外创办。其创始人洪琅在美国莱特州立大学执教授课近30年，参与过美国军方雷达的研发。

广州60GHZ毫米波雷达按需定制, 谷歌宣布开始L4级无人车商业化试运营，原本似乎遥不可及的无人驾驶就在眼前，众多自动驾驶从业者纷纷在朋友圈转发。而L2级自动驾驶（ADAS）今年在国产车型上开始普及，已经有六款自主车型用上L2自动驾驶功能。自动驾驶带来的颠覆性机遇下，一批国产传感器初创公司，也迎来了新的希望。三四年前，大量国产毫米波雷达创业公司在国外雷达芯片开放的关口成立，潜伏研发数年。如今，他们在自动驾驶的助力下，试图从不同角度挑战掌握了毫米波雷达市场的国外巨头们。

基于对无人车市场的良好预期，很多厂商都扎入到毫米波雷达赛道。目前，毫米波雷达市场几乎由国外厂商所把持，排名前四的毫米波雷达供应商被行业称为“ABCD”，即Autoliv（美安）、Bosch（博世）、Continental（大陆）和Delphi（德尔福）。这几家年出货量总和达到千万级别。随着毫米波雷达技术的发展，以及发展中的自动驾驶市场，给行业内的新兴势力提供了冒头的机会。比如行易道、苏州豪米波、深圳安智杰、湖南莫之比、杭州智波等一大批初创企业在近两年涌现，他们在不断挑战传统势力的过程中“跑马圈地”，努力使自己成为能够割据一方的强硬势力。当然这其中更有一些毫米波雷达新贵，比如瑞典Acconeer等公司，直接采用Aip技术把天线和芯片集成一体，让毫米波雷达可以让毫米波雷达走进消费品市场，瑞士的RFbeam公司，采用60GHZ MMIC芯片，也在毫米波雷达在安防、智能交通领域运用大展拳脚。

广州60GHZ毫米波雷达按需定制, 根据不同的出身，车东西将这些创企大致分为4个派别：院所派；海归派；大企业出身派；实业派。另外还有一个特例，华人海外创业派。 1、院所派 所谓院所派，就是从高校、科研院所中走出来的毫米波雷达创业者们。 其中，行易道的CEO赵捷在中科院电子所工作十余年，研发了两代毫米波雷达，在此前的职业生涯中，赵捷主攻合成孔径雷达（SAR），14年创办行易道后，她也将这一技术作为行易道的重要实力，研发了车用79Ghz SAR雷达，目前已经在实验中。