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冰蓄冷系统的工作模式。冰蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统，都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题，常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式。在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。（2）制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。冰蓄冷空调是利用夜间低谷时段电力制冰并蓄存起来。广州工业冰蓄冷方案提供商

冰蓄冷开式冷却塔：通过将循环水喷淋到玻璃纤维的填料上，通过水与空气的接触换热，再通过风机带动塔内气流循环，将与水换热后的热气流带出，从而达到冷却。此种冷却方式，首期的投入比较的少，但是运营成本较高（水耗、电耗）。闭式冷却塔：简单来说是两个循环：一个内循环、一个外循环。没有填料，主重点部分为紫铜管表冷器。（1）内循环：与空调冷凝系统构成一个封闭式的循环系统，将空调主机冷凝器中的热量带到冷却塔散热。（2）外循环：为冷却塔本身进行降温，不与内循环水相接触，只是通过冷却塔内的紫铜管表冷器进行换热散热。闭式冷却塔比较贵，比开式的贵4-5倍，但是可以保证循环水的水质不受外界影响，消除腐蚀与结垢现象对用户设备造成的威胁。惠州速冻库冰蓄冷原理冰蓄冷白天用于制冷，夜间用于制冰。

动态冰蓄冷原理。动态冰蓄冷制冷系统中，20%浓度的乙二醇载冷剂在空调主机蒸发器中被冷却到0℃以下后，通过乙二醇泵连续不断地送到制冰机的换热器一侧中；而冰槽的水在泵的输送下也连续流过制冰机的换热器另一侧中，在换热器中水被乙二醇溶液过冷却到稍低于0℃的温度，再通过促晶方式对过冷水实施扰动以实现过冷的水结成冰晶。冰水混合液体通过泵输送到蓄冰槽后，分离出来的冰浆浮在蓄冰槽上面储存起来，而蓄冰槽下面的水再送回制冰机换热器中制取过冷水，从而实现循环的动态制冰过程。乙二醇载冷剂：蓄冰系统需要通过载冷剂来传送冷量，所以载冷剂的冰点需要低于水的冰点，在制冰时不会冻结。冰蓄冷系统常用的载冷剂是在水中添加乙二醇溶液。乙二醇是无色、无味的液体，其挥发性低、腐蚀性低，易溶解于水及多种有机化合物，其水溶液的密度与粘度稍大于水，而比热稍小于水。

冰蓄冷相关知识。制冰率。目前制冰率（IPF）有两种定义：（a）指对于冰蓄冷式系统中，当完成一个蓄冷循环时，蓄冰容器内水量中冰所占的比例．（b）指蓄冰槽内制冰容积与蓄冰槽容积之比。融冰率。融冰率是指在完成一个融冰释冷循环后，蓄冰槽内融化的冰占总结冰量的百分比。制冰率与融冰率这两个概念是冰蓄冷式系统中评价蓄冰设备的两个非常重要数值。通常对于同种蓄冷设备在相同条件下，其制冰率和融冰率越高越好。蓄冷特性与释冷特性。通常通常蓄冷系统的蓄冷温度取决于蓄冷速率和这一时间蓄冷槽体的状态特性，对于蓄冷时间短的蓄冰系统，一般需要较高的蓄冷速率，即指较低的蓄冷温度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷温度较高。冰蓄冷取决于蓄冷速率和这一时间蓄冷槽体的状态特性。

冰蓄冷融冰速度快，负荷响应灵敏。冰球和盘管的融冰放冷需要通过不冻液来间接传递，这就使得融冰过程中同样面临着与制冰过程中相同的传热热阻问题。当空调用户端冷负荷需求较高的时候，蓄冰槽内的冷量无法快速释放，极大地限制了在用电高峰时段的削峰效率。动态冰蓄冷制出的冰是以冰浆的形式存在，在融冰放冷时无中间不冻液循环环节，较高温度的回水回到蓄冰槽后直接喷淋在冰层上，因此融冰速度极快，当末端冷负荷需求突然增大时也能迅速释放冷量从而满足需求，负荷响应非常灵敏。场地适应性强，冰槽空间有效利用率高，场地占用减小。冰球和盘管式冰蓄冷的蓄冰槽由于其中需要安装容纳相关设备，因此对槽的外形尺寸都有要求和限制，这给冰蓄冷系统的实施造成了很严重的客观限制，尤其对于位居城市中心的楼宇建筑，场地空间极其稀缺，该问题十分突出。冰蓄冷通过布水器的均匀分配，循环水沿蒸发板表面呈膜状均匀流下。福建冰盘管式冰蓄冷

冰蓄冷在蓄冷过程，载冷剂（一般为重量百分比为25%的乙烯乙二醇水溶液）或制冷剂在盘管内循环。广州工业冰蓄冷方案提供商

冰蓄冷系统可以采用温差较大的主机上游式内融冰串联系统，蓄冰设备选用蓄冰筒。由于乙二醇水溶液温度较低，可以保证板式换热器为系统提供3.5℃出水同时有较高的制冷效率和较低的初投资。在典型设计日空调冷负荷由制冷机和蓄冰筒共同承担，非典型设计日通过优化控制来满足冷负荷需求并将系统运行费用降低到低。在系统供冷时，乙二醇溶液首先经过冷机在空调工况下降温以保持高效的运行，再经蓄冰筒的冷却使乙二醇溶液温度进一步降低，板式换热器进出口处乙二醇溶液可以达到较大的温差，从而使相同负荷条件下串联系统乙二醇溶液的流量较小，因此在相同条件下串联系统的乙二醇循环泵小于并联系统，使串联系统的设备投资和运行费用都优于并联系统，而且串联方式管路简单运行可靠。广州工业冰蓄冷方案提供商

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