广州保时捷 911价格

911 的车身比例在迭代中进化得愈发完美，设计师通过加宽车头和车尾来发扬这种风格，使全新 911 在视觉效果上更加强大、生动和犀利。 车头的设计则沿袭了早期 911 传统的设计风格——行李箱盖向前延伸，在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长，赋予其动感风格。 新开发的 LED 主大灯依旧是 911 典型风格的圆形大灯，却又彰显着 911 在科技应用上的进步。座舱和车身主体部分收窄，平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。广州保时捷 911价格

保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。新款911 GT3搭载了3.8升水平对置式六缸发动机，发动机在8250rpm转速下能够产生350kW的最大功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计，但大幅革新了各项零部件，其中**为关键的曲轴和气门机构，均经过升级调整或专为GT3重新设计。这些***改进为确保发动机实现高达9000rpm的比较高转速奠定了坚实基础。19款保时捷 911来电咨询

在保时捷品牌中，有这样一个车系——车型全部以数字命名，从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程，锤炼出共六代车型。在这六代车型中，其车型的品牌价值早已远远超出产品本身，每款车都展现出自己专有的个性，但它们之间又有着千丝万缕的联系，这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911。新车背景保时捷911于1963年以跑车的身份***在法兰克福车展亮相。“蛙眼大灯”的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机、良好的操控性为保时捷911的成功奠定了基础。

2020款的保时捷911 Turbo将配备一台名为EA292 3.8L水平对置6缸引擎，并配合8速双离合变速箱，当然还有全时4驱，开发仍在继续，旗舰级2020款911 Turbo S将在2500-4000转/分钟、7000转/分钟这两个区间爆发660ps马力和800N·m扭矩，拥有令人惊叹的性能，它在2.7秒内就能够完成0-100km/h加速，在8.5秒内可完成0-200km/h加速，比较高时速被电子限制在333km/h，当然，标准版的车型会稍慢一些，功率在600pa马力左右，仍然比较强现在保时捷卡宴和macan的销量都要远超911，但保时捷无可争议的灵魂车型却一直是911。力。

全新一代保时捷911（992）车型眼看着就要在国内交付了，其中基础版Carrera车型由于可以通过选配卡在***税的缴纳点前，所以不少前期预定的车主都选择了Carrera车型，当然在这其中也有不少对改装跃跃欲试的朋友想要成为992车型的国内首改的车主。比较遗憾的是，目前针对992车型推出的改装部件还不太多，*有可以选择的也都是一些基础部品，令人抓不住头绪。不过就在**近我在浏览网站时偶然发现，斯洛文尼亚殿堂级的排气品牌天蝎（Akrapovic）竟然悄悄地为992推出了排气系统。19款保时捷 911来电咨询

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12月10日，全新保时捷911以“历久恒新 驾驭纯粹”为主题，于上海迎来一场中区媒体试驾会，为步入冬日的上海注入更多性能激情。更强劲、更迅猛，驾驶全新911让酣畅淋漓的驾驶体验一触即发，撩拨现场每一根为了激情而振奋的神经。全新 911外观造型依然保持极高的辨识度，即便远远驻足观看，也能从轮廓线辨别出它的身份。而如今的全新 911经过车头和车尾的加宽处理，车身比例进化得愈发完美，视觉效果更为生动、犀利。

沿袭早期 911 传统的设计风格，全新 911行李箱盖向前延伸，在挡风玻璃前面有明显的下凹，车头更显动感修长。LED 主大灯虽然属于新开发的元素，不过依然离不开911 典型风格的圆形大灯造型，车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低，这也是初代 911 的设计特征，向过去致敬，同时更多彰显着造型的进步。

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