广州汽车交通广播广告

多时段配套滚动播出的插播广告。 广播广告稍纵即逝，一般企业投放广告时往往会在一段时期里，每天在多个时段重复滚动播出。而交通广播电台为了充分有效地开发利用各个广告时段，尽可能地开发非黄金时段，将广告均衡分布，以达到效益比较大化。 商业专题节目形态的广告。 几乎所有广播电台都曾举办过医药专题广告节目，它被戏称为“坐堂卖药”，引来业内外不少争议。近年来，地区有关部门加强对医药保健品行业广告的监管后，这类广告明显减少。广州汽车交通广播广告

黄金时段竞标拍卖的广告，在广播媒体中，除了交通广播，很少有其他专业广播，能够敢于拿出一定的广告时段来公开拍卖竞标的。竞标，是卖方市场特有的现象，可以通过多家广告客户的竞争刺激，实现一定时段广告效益的比较大化。 热点栏目特约播出的广告，交通广播的大部分节目都有企业特约播出。有的节目如《路况信息》、《动态气象直播室》《高速007》等，由于紧俏，甚至出现几家企业共挤一个位置。特约播出，反映了企业对某档节目、某个时段的特殊关注程度。广州汽车交通广播广告

三、广告内容的生动性。 由于目标听众群体的流动性大，所以交通广播广告要求比一般广告更简单明了，形象生动，便于瞬间接受，留下较深的印象。 四、广告品种的宽泛性。 交通广播广告起家于与汽车相关的一些行业，如汽配、交通用品等，但近年来随着广告效益的提升，越来越多的行业都把广告投向交通广播，所以范围越来越广。 交通广播，由于它自身与众不同的媒体个性和市场优势，受到较多广告客户的欢迎，成为大家投放广告的优先。交通广播广告，呈现出与其他广播媒体明显不同的特征，主要是广告播出形态的多样化和营销模式的多样化。

报点报时瞬间的特约广告。准点报时广告，是广播媒体相当常见的一种播出形态。交通广播由于其市场效应良好，全天24小时的报点时段，成了极为紧缺的资源。为了尽可能地增加效益，不少交通广播台深度挖掘这一资源，几乎到了榨干用尽的地步。比如，除准点报时以外，还有半点报时，甚至15分钟的报时，报时还分报时前与报时后，使短短一个小时内有了更多的报时广告段。黄金时间同一个整点或半点报时前、报时后的广告，还分首条、二条、三条等，分别以不同的价格营销。

深圳广视通交通广播将继续以广大受众及合作商家利益为中心，凭借自身有效的营销传播能力，为商家搭建一个**的全媒体形象展示平台，利用全媒体资源进行信息发布，帮助企业迅速打开**度，赢得公众信任，提升品牌价值。另外，对于意向合作商家，深圳广视通交通广播可为其量身定制可行的品牌推广策略，对产品进行定制化的品牌策划包装，同时利用全媒体多终端的传播渠道，将产品信息精细的推送给用户，达成建立在品牌之上的高质量销售。广州汽车交通广播广告

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交通广播媒体，对节目与广告有一定的比例要求。广告并不是越多越好，广告过多会伤害到节目质量，损害媒体自身的形象。我们不管是做任何的事情都是求本质和质量的。所以一些经营效益良好的电台，都注意严格限定广告与节目时段的比例，注重提高单位广告时段的含金量，提高广告的品位和价格。为此，他们采取多样性的广告营销策略，比如广告时段竞标、时段组合、价格浮动等。目前交通广播媒体的广告经营，主要有两类，一是媒体自主营销，二是委托广告公司代理。广州汽车交通广播广告

深圳市广视通文化传播有限公司是一家 深圳交通广播定位：围绕深圳大交通，辐射广东珠三角，在海、陆、空、铁、邮、物流大交通的概念下，大范围关注深圳现代都市人的交通生活。 深圳上空公信力的主流广播媒体，以“新闻先锋、财经先锋、体育先锋、生活先锋”为立台宗旨，全天花乱坠4小时新闻构架，立足深圳，关注全球，凸显“深圳声音”和“深圳速度”。的公司，致力于成为客户业务创新、传媒、广电可信赖的合作伙伴。公司自2006-01-12 00:00:00成立以来，投身于[ "房产行业", "汽车行业", "教育培训行业", "餐饮行业" ]，是传媒、广电的主力军。公司坚持以技术创新为发展引擎，以客户满意为动力，目前拥有51~100人专业人员，年营业额达到300-500万元。广视通广告创始人邹文蜀，始终关注客户，以优化创新的科技，竭诚为客户提供比较好的服务。