广州海瑞克盾尾刷

时间:2020年03月04日 来源:

盾尾刷厂家 上海兢辕工程机械设备有限公司是一家专业以工程机械设备为主的综合性高科技民营企业,公司始终坚持发扬"诚信、创新、沟通"为企业宗旨,以"技术、服务"为立业之本的团体精神,并形成一套完整的设计、安装、调试、培训、维护一站式服务体系。 其服务内容包括:地铁盾构机尾刷 轨枕、走道板及地铁加工件 上海兢辕始终坚持,不断奉献客户经济实惠、高效节能、运行稳定的产品,不断提升工程方案设计能力和服务能力,为客户奉献精品工程,创造价值。目前公司业务已经发展延伸至华北、华南、华中、西南等省份,期待与您的合作。广州海瑞克盾尾刷

盾尾刷的结构 盾构机盾尾密封结构示意如图1所示。盾尾有3道密封刷以及一道钢板束,一共三个环形油脂仓,在第二道及第三道盾尾刷之间安装一道紧急密封。盾尾密封刷之间的间隙通过注入盾尾密封油脂(共30个注入点每个环形油脂仓10个注入点),每个注入点通过一个气动油脂阀控制其注入量。 保护盾尾刷的重要性 通过盾尾刷的保护,保证盾尾管片背后同步注浆的浆液不会从管片和盾构机之间的间隙漏出,同时防止地下水渗漏到盾构机内。如果盾尾刷损坏,导致盾尾漏浆,届时泥浆、地下水等将涌入隧道,特别是在沙层、淤泥层如果盾尾刷受到破坏失去了有效的密封措施则后果将不堪设想。因此盾尾刷可谓是盾构机的生命线,避免出现漏浆是盾构掘进中的重要任务,而做好盾尾刷的保护又是防止漏浆的关键所在和基本保证。杭州 海瑞克盾尾刷维护保养

客户案例:我们的业绩 A、我们的产品在全国各地不同地层经过使用,得到多家施工单位好评,并与我司建立了长期合作关系。 以下简单介绍一下其中几个地区不同施工单位的使用情况: (1)中铁十九局在无锡地铁无任何漏水漏浆现像。 (2)中铁十三局在成都地铁施工时,使用了我公司产品 (3)中铁十九局在上海地铁,使用我公司产品,效果良好。 (4)中铁十九局广州广佛环线标段全部使用我公司产品,得到了公司各级领导的好评。 (5)上海市政二公司在上海虹桥机场大盾构(9米直径)使用我公司产品,效果良好,现在一直使用。 (6)中建一局深圳地铁,使用我公司产品,效果良好。 (7)中建一局沈阳地铁,使用我公司产品,性价比优势明显高于其它品牌产品。 (8)水电十四局天津标段,使用我公司产品, (9)中铁一局深圳地铁,使用我公司产品,效果良好、 (10)中铁十六局在承建穿黄工程隧道后期时,使用了我公司的产品 (11)中铁三局在苏州地铁施工时,曾使用我公司产品,效果非常理想,每当盾构有漏水漏浆情况,均使用我公司产品。评 (12)中铁三局天津地铁施工时,使用我公司产品,效果***。 (13)中交隧道工程局在福州地铁施工时,得到了公司领导及员工的一致好评。,

施工方案 盾尾密封刷位于盾构主机的尾部,与管片紧密接触,主要起着防止水、泥浆等沿着管片背部流进盾构内部的密封作用,是防止盾尾发生涌沙、涌泥和漏水的关键密封措施。密封刷的使用寿命跟注脂及管片姿态关系紧密,如正常使用,寿命一般为2000m,盾构掘进超出这个距离,密封刷将可能失效,造成盾尾漏水、漏浆,进而严重影响管片的安装和注浆效果。 1难点分析 (1)由于地层在掘进过程中受扰动后,地层稳定性急剧下降,在已成环的盾构管片外形成透水通道,而盾构更换尾刷时,需将两道尾刷露出成环管片外,*有一道已损坏的尾刷作封闭,很容易造成从盾尾处喷泥涌水等塌方事故。 (2)盾构掘进时,地层经扰动后,掌子面很不稳定,随着停机时间越长,地下水进入土仓,土仓压力逐渐增大。由于更换尾刷时,推进千斤顶无法顶到管片,盾构机将在土仓压力的作用下产生后退,使尾刷更换工作进入进退两难境地。 (3)盾构掘进时,上一环管片在千斤顶的作用力下已经挤压密贴,很难将管片拆除漏出2道尾刷。 (4)长时间的停机,盾构机尾部在不均匀压力作用下,易产生偏移,造成盾构间隙过大或过小,给管片安装带来困难。

盾尾刷介绍:盾尾刷是盾构机的一种刷形密封件,安装在盾构机后端。在盾尾刷之间注入一定数量的黏性油脂填充物,便可在盾构机与管片之间实现密封。 盾尾刷在防止地下水、外层土、衬砌背面注浆等流入隧道方面发挥着决定性作用,盾尾刷好坏直接影响盾构工程的进度、质量和安全。盾尾主要用于掩护隧道管片拼装工作及盾体尾部的密封,通过铰接油缸与中盾相连,并装有预紧式铰接密封。铰接密封和盾尾密封装置都是为防止水、土及压注材料从盾尾进入盾构内。为减小土层与管片之间的空隙,从而减少注浆量及对地层的扰动,盾尾做成一圆筒形薄壳体,但又要能同时承受土压和纠偏、转弯时所产生的外力。盾位的长度必须根据管片的宽度和形状及盾尾密封的结构和数来决定。外在盾尾壳体上合理的布置了8根盾尾油脂注入管和4根同步注浆管。 由于施工中纠偏的频率较高,盾尾密封要求弹性好,耐磨、防撕裂,能充分适应盾尾与管 片间的空隙,盾尾刷一般采用效果较好钢丝刷加钢片压板结构。钢丝刷中充满油脂,既有弹性又有塑性。盾尾密封的道数要根据隧道埋深、水位高低来定,一般为2-3道。浦东新区侧出盾尾刷推荐公司

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